前一支手機 T630 掛了以後，暫時先跟朋友借支沒在用的 T68i 頂一頂。當時因為 T630 的綁約還沒到期，就沒有辦新機。後來研二課業一忙，這件事也就先被我擺到一邊了。最近發現這支 T68i 也借得夠久了，就開始找新手機。
我雖然是學無線通訊的，但是對於通訊產品卻是蠻保守的。我覺得用手機聽音樂看起來很奇怪，高畫素的手機相機也只是個可有可無的東西，我對手機的要求大概只有操作簡便，外型好看吧。因為舊手機的功能一直都能滿足我，手機也都是壞了才換。第一支手機 Nokia 6150（這支真很耐用… 用了快四年吧，最後螢幕終於掛了）、Ericsson T65（螢幕掛）、SonyEricsson T630（被車門夾爆）… 到現在終於準備換第四支手機了。
繼續閱讀»
2006-10-01
一三六縣道是台中地區很熱門的一條自行車路線，從台中縣龍井鄉開始，橫切過台中市南區，穿過太平市，最後在南投縣國姓鄉接上台 14 線，總長 57.2 公里。不過一般車友最常騎的是太平到南投這一段，如果從太平一江橋（126.6）開始算，長度約 26 公里。最高點在 15 公里左右的赤崁頂（708m）。前半段是緩坡，大約在 10km 左右開始陡坡，爬升到 708m，此段平均坡度約 8.7%。
繼續閱讀»
經過一陣子的調整與修改，PaOPaO啤酒號終於大致定型了。公路車真的好纖細啊… 剛開始騎在上面都很擔心它是不是撐得住我的重量。
在設定完成前試騎，騎上平常騎的豐原公老坪（平均坡度約 5.5% 的 4km 山路，幾個最陡的路段坡度約達 10%），公路車的重齒比真的有點難以適應，連在平路上用53T的大盤都覺得有點吃力，而上坡路段更是一下子就讓我用到最小的39/25齒比。以往騎登山車總習慣騎輕齒比（通常比共騎的同伴輕上一兩個飛輪）高迴轉，雖然可以輕快地爬上坡道，但是肌力卻也沒有進步。現在換到公路車，在重齒比狀態下，騎坡道對我來說根本沒有迴轉速可言，只能不停地踩 Orz
繼續閱讀»
2006-08-28
早上七點在鬧鈴聲中醒來，先到屋外去透透氣。錯過了日出的時間，天色當然已經大亮。一掃昨日的陰雨，今天天空湛藍無比，清澈的藍天下只有幾片雲。藍天下群山環繞的阿里山，美呆了。返回房間叫醒伙伴們，今天早上的行程是逛逛阿里山森林遊樂區。
繼續閱讀»
2006-08-27
上個月初藉著武嶺會師的機會騎了中橫公路的霧社支線與天祥線，這個月進行四橫系列的第三條：新中橫公路。
目前的新中橫公路由兩段公路組成，一段是台 21 線由南投水里至玉山塔塔加，稱為「玉山水里線」，也有人直接把這段叫做新中橫公路；另一段是台 18 線由塔塔加到嘉義，稱為為「嘉義玉山線」，又被稱為阿里山公路。前者約 74 公里，後者約 95 公里，最高點在塔塔加遊客中心，海拔 2610 公尺。
繼續閱讀»
