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連線至 @Movies 抓取電視時刻資訊。可自動從網路獲取最新的頻道及分類；查詢各頻道三天內電視節目；最近重播時間；自訂頻道號碼；節目提醒；支援各種解析度。

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全球手機創新與設計領導者HTC（宏達國際電子股份有限公司，股票代號：2498；以下簡稱『HTC』）今日宣佈，將與擁有Columbia-Highroad自行車隊的High Road Sports簽署三年贊助合約。HTC的品牌名稱也將首度現身於7月4日於摩納哥所舉行的2009環法自行車大賽的起跑線。

收看環法是我每年夏天一定要做的事，想不到今年可以看到自己的公司贊助的車隊了！真是一個令人興奮的消息

今年大概是有史以來台灣品牌在環法大量曝光的一次吧，除了有 HTC 的 Team Columbia-HTC，還有 Garmin 贊助的 Garmin-Slipstream 車隊（Garmin 也算半個台灣品牌吧）。

我的小白 iBook G4 14″ 從 2003 年用到 2009 年，終於後繼有人了… 新成員是 iMac 24″。

與前輩 iBook G4 14″ 合照，小白已經老眼昏花快睜不開眼睛了。相較之下 iMac 24″ 眼睛又大又亮，只是年輕人作息不正常，有黑眼圈！

接上雙螢幕的大小眼 iMac。寫 code 的時候雙螢幕很方便，一邊開 IDE 另一邊就可以開 document/Google stand by.

另一個螢幕用 Parallels Desktop 跑 Windows 也還算順暢。我本來還幻想 9400M 可以讓我玩玩新遊戲（原來的 PC 也只比小白年輕幾個月），用 Boot Camp 跑一次以後… 破滅 XD

在家工作（如果需要的話… orz）也沒問題。
說到這個在家工作，我剛從 San Diego 回來的時候正流行新流感，從加州回來的都要在家隔離一週。結果當然是在家摸魚一整天…
結果這措施第二天就改為黃色警戒區出差的戴口罩上班三天了，紅區才要隔離 QQ

不過也算賺到一天清閒啦 XD

才剛從 San Diego 回來沒多久，下個月又要去大陸出差了，這次估計會短一點… orz

同場加映。超可愛的 Open 小將滑鼠墊！

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總之現在我為了某個 project 出差到 San Diego，目前第一個禮拜。
回去的時間…. 我也很想知道，希望別超過兩個月 Orz…

這裡的天氣很好，每天都是大晴天。住的 studio suite 有附個小廚房，可惜烤除了早餐的土司以及微波 Wal-Mart 買的冷凍食品外，其他設備實在沒什麼時間去用。每餐飯都花掉個兩三百台幣，食物都跟臉盆一樣大，吃個飯要開十來分鐘車，我也已經慢慢習慣了…

來到這邊的平均下班時間比在台灣早了點，每天有時間就來 update 一下吧 blog 吧

搭十一個小時的飛機過來，在 LAX 機場降落。在 LA 上空可以看見 LA 是個很大很大的平原，遠處有積雪的山脈，平原中有座小山。山上有幾個白白的小點（我猜是 H.O.L.L.Y.W.O.O.D. 的字）。整個平原都是些低低矮矮的房子，唯獨那座小山旁竄起一整叢的摩天大樓，這就是我對 LA 的第一印象。

雖然 L.A. 並不是我的最終目的地，但是進入美國的第一站都必須把行李拉出來接受安檢。入境的時候移民官倒是沒多問什麼，只簡單問來這裡的目的，需要停留天數，倒是報關人員問了比較多。一聽我是做手機的，就急忙問我有沒有帶手機進來。「大概三四隻吧。」『那它們值多少？』（我在報關單上填 $0。）「事實上，它們並不是完整的產品，只是些零件。」『All right.』說完就揮揮手讓我通過了。

專機的 AA 班機是國內線，是在另一個小小的航站，要從 LAX 入境的航站搭 shuttle bus 過去。因為一些作業上的問題，我的資料沒有被送到登機門的櫃台，導致我錯過了原本的班機。不過搭國內線似乎很方便，櫃台小姐只是簡單地把操作電腦，就幫我劃了 15 分鐘後另一班機的位置。

國內線的飛機很小，裡面的空間比公車還狹窄。從 LAX 飛到 SAN，真正飛在天上的時間只要大概 20 多分鐘。到的時候剛好是傍晚，從飛機上可以看見太平洋海岸線上的夕陽。不知道是不是因為氣候因素，在美國看到的天空總是這麼清澈。飛機降落在跑道上，也沒有那種連接飛機與航站的空中走道。一台樓梯車開過來，就直接下飛機走在機場的地面了。

Welcome to San Diego! 航站的門口這樣寫著。

到了 SAN 先打電話給在這邊的同事說我下飛機了，然後坐租車公司的 shuttle bus 去租車。租車費用非常非常地貴（一個月大概要七八萬），一瞬間就刷爆了我的卡，我還得打電話回台灣去提高額度。不得不抱怨一下中國信託的語音系統很爛，我按了一堆按鈕好不容易進到系統，他竟然直接報完我這個月帳單跟繳費日期，就直接斷了。我打了兩次，第三次生氣直接選「掛失」，才接到客服人員。

終於順利刷完卡租到了車，是台白色的 Chevrolet，接下來又是開車到旅館的大冒險。第一次在美國開車，用公司的測試機 Raphael (hTC Touch Pro) 裝上語音導航軟體就直接上了。機場離旅館大約 20 公里左右，又開上高速公路，幸好除了我的龜速稍微擋住了後面的車，跟不知道紅燈可以右轉擋到後面的車以外，還有因為導航軟體七早八早就報要下交流道，下錯兩個交流道外，一切還算順利。

到旅館已經八九點了，晚上跟先來的同事去吃飯，吃的是台灣菜。東西賣得跟台灣的快炒差不多，價錢也不貴，白飯免費吃到飽，老闆講台語。一切都非常熟悉… 聖地牙哥並不是那麼陌生嘛！

每次我通過捷運，大約有七成左右的機會那個閘門都會發出「嗶—嗶—嗶—」的警告聲。很難形容，反正不是正常的那種「嗶嗶」，而是 something wrong 的那種。一開始我都會很緊張地回頭看看到底怎麼回事，後來我都習慣不去管它了。

然後我開始實驗。
我試著先進閘門再刷卡、先刷卡再進閘門；很快的通過閘門、或是慢慢的走過去。除了從上面跳過去與從下面鑽過去外，每一種方法都有機會聽到熟悉的警告音。

我想… 大概不只自動門，所有閘門類的東西都跟我犯沖吧 -_-
會不會有天我連公司大門都刷不過啦？

直到今天要到走路或捷運都去不了的地方，得要騎機車，才知道什麼叫油價高。
我的車是一台車齡十二年的黑色迅光。
迅光油箱很大，以前剛買的時候，加滿油箱大約是 140 元。

今天因為要騎遠路，所以把車騎到加油站加油。
想說這次就來給它加滿好了，比較保險。
沒想到油表衝破 140、180、200 一路往上跳，直到 265 才停下來。
差點身上的錢就不夠付，連褲子都要當在加油站。
這還不包括我先用寶特瓶裝回來應急的汽油 20 元。

也就是說，我的機車油箱加滿竟然要將近 三 百 元！！！

難怪我的車會沒油掛點，照以前加一百根本只有 1/3 的油啊！
…
我還是繼續用走的好了 囧。

我很認同這個連署活動的訴求。

一條在郊區的自行車道對環境的好轉，影響畢竟有限。當人們開著四輪載兩輪，也許只是徒增污染而已。

自行車應該更融入我們的生活，應該被視為一種「交通工具」，而不是「運動器材」。
可以讓我們騎著上班、騎去購物，可以順利帶上其他的大眾運輸工具，可以放心地停在路邊不必擔心失竊。

而事實上，自行車的確是一種交通工具，在法規上，它與機車、三輪車同屬「乙種車輛」（所以把自行車騎上人行道，是違反交通規則的）。

一條路權完善的生活自行車道，也許是個開始。
當然，有了權益也該有義務，當我們享有了完整的路權，我也贊成以更完整的法規規定自行車騎士應遵守的規則。

speedonebike.com

一個朋友的公司網站，最近剛完工開張。
他們的產品很棒，精品級的小徑車與折疊車。不論設計感跟精緻度都是一流的，台灣製造的精品。而且可提供客製化服務，滿街都是 D7 跟 T3，想要有台與眾不同的小折車嗎？
Speed One 是你的新選擇！

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考慮來弄台泡泡號小折版好了 XD