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我的愛車

Manitou R7 Super Lockout

「物件」是一個新的分類，打算用來紀錄我生活中的東西們。就先從我的愛車開始吧。

美利達 World Champion-1 世界冠軍紀念車，坊間稱之為「冠軍一號」。全套 Shimano Deore XT，零件等級高卻有著極物超所值的售價，所以銷售狀況非常好。雖然號稱限量紀念車，但是似乎再版又再版，因為「撞車率」很高，也有人批評它是「制服車」。不過我還是很喜歡它 :-)

這型車最被人詬病的就是雖然零件等級不錯，卻搭配了一支陽春的前叉，很多人都是入手之後就把前叉換掉。我因為一直沒有找到合適的前叉，最近才有機會換成 2006 Manitou R7 Super Lockout。

因為座艙設定的關係，座管、龍頭、車手也都換成符合身材的規格。座墊換了較高級的款式，踏板替換為卡式踏板，鏈條及輪胎因為磨損也換了。04 年八月購入至今里程約 3000 公里，不過幾乎都是在最近一年內累積的。

我很喜歡騎車，喜歡靠著自己雙腳一步步踏過每一吋土地的感覺。汽車、機車當然更快、更輕鬆，但是對我來說它們只是移動工具而已，自行車卻是我生命的一部份。

Slideshow:

Features:

Frame MERIDA HFS 鋁合金車架
Fork MANITOU R-SEVEN Super Lockout 100MM
BB SHIMANO Deore XT
Brakes SHIMANO Deore XT V-brake
Brake/Shift Levers SHIMANO Deore XT Dual Control Levers
Crankset SHIMANO Deore XT 一體式 44/32/22
Freewheel SHIMANO Deore XT 11-32T
Chain SRAM PC89R with KMC 快扣
Pedal Crank Brothers Eggbeater C
Front Derailleur SHIMANO Deore XT
Rear Derailleur SHIMANO Deore XT 反向式
Hubs SHIMANO Deore XT
Rim Alexrims Crostini M1.1
Tires KENDA Klimax Lite 345G (前)/KENDA Klimax Lite 395G (後)
Handlebar Ritchey ProLite
Stem Ritchey Comp
Seatpost Ritchey Comp
Saddle Fi’zi:k Gobi

這篇文章發表於星期日, 一月 29th, 2006，21 點 30 分 41 秒，分類為〈物件〉。 您可以使用 RSS 2.0 feed 追蹤本篇文章的回應。 您可以在文章後留下回應，Pinging 目前暫不開放。

“我的愛車” 有 8 篇回應

  1. Madcat 說:
    一月 30th, 2006 at 10 點 30 分 12 秒

    R…R7!xamous您真好福氣，小的還在等著壓歲錢想換’05的REBA SL咧（車子是’05 MTA-510，冠軍一號的小小小小表弟。）Fi’zi:k的座墊不知道有沒有比較推薦哪一隻？目前小弟考慮的是pave。

  2. xamous 說:
    一月 30th, 2006 at 19 點 26 分 38 秒

    R7 Super Lockout 在台中市報價我看到最低是 6,300，很漂亮的價格（國外好像要 US$499），REBA SL 不知報價多少？或許您可以考慮一下 XD
    Fi’zi:k 我用過 Plateau、[CP]3 Nisene、Gobi。[CP]3 Nisene 是定位在 Comfort，有矽膠設計是還不錯，不過我覺得前面部位壓力有點大；Gobi 是定位在 High Performance，我反而覺得比較舒服，目前為止還蠻滿意的。
    我想座墊真的是看人坐，每個人屁股都長得不一樣，Plateau 跟我屁股不合，讓給朋友他也是用得很高興。
    Fi’zi:k 在國內的售價比國外低很多，我覺得是很不錯的選擇。不過 Pave 好像是跑車用的，裝在登山車上會合適嗎？@@”

  3. 大黃 說:
    二月 13th, 2006 at 10 點 47 分 41 秒

    好久不見,我是那個騎斜躺車的”老伯”,
    恭喜你前叉升級,真的帥多了,前輪剛絲改直拉會更帥.

  4. xamous 說:
    二月 13th, 2006 at 17 點 57 分 03 秒

    大叔好久不見！
    我也想升級輪組呀，不過目前還沒有預算… orz

  5. perry 說:
    二月 23rd, 2006 at 23 點 42 分 27 秒

    請問R7好用嗎?感覺如何?聽說有鎖死無法解開,需拆叉的問題,請問您有遇過嗎?小弟也想買該叉.只是爬文後又有點猶豫.可否指點一下!

  6. xamous 說:
    二月 24th, 2006 at 23 點 52 分 07 秒

    我的感覺是還蠻滿意的，目前為止沒碰到什麼問題，Manitou 常聽到的漏油也還沒出現 @@ (可能是我不夠操它… XD)

  7. ipumn 說:
    七月 2nd, 2006 at 21 點 22 分 16 秒

    哇!看了你的愛車配備後,居然跟我想的一樣(冠軍一號+換前叉),問個問題哦,很多車友都說冠軍一號配的前叉不好,以您的吏用經驗,它有什麼缺點勒??還有r7和sid差別在哪?誰的c/p值高?感謝囉

  8. xamous 說:
    七月 3rd, 2006 at 00 點 55 分 09 秒

    冠軍一號前叉，嗯… 應該說它配不上整台車的零件等級，單獨來看它也是一支 C/P 值還不差的前叉（氣壓＋鎖死，零售價格 3000 上下），不過用來搭配整組XT零件就有點可惜。「該有的差不多都有，但是都不怎麼樣」，差不多是這個感覺吧。

    SID 是比較偏競賽型的前叉，除了輕還是輕，但是最被批評的就是剛性不足，避震表現太硬。 R7 看到的評價好像都還不錯，除非目的是比賽，否則跟 R7 比起來我應該還是會選 R7 吧。何況 R7 在台灣的報價實在便宜得可怕… XD

    推薦一個網站避震狂熱，對於前後避震系統都有很多討論，前面兩支前叉的評論也不少 :-)

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