單車日誌》勝興車站
上禮拜嘗試挑戰勝興，但是騎到龍騰斷橋附近發現鞋底板的螺絲掉了一顆，還拔不出來。把鞋子脫下來才硬坳下來。但是這邊就沒辦法卡了，一邊沒有卡入的感覺怎麼騎怎麼不對，所以就索性回頭下山了…
本來今天是打算騎一趟谷關的，不過早上爬不起來，所以下午才決定再去騎一次勝興車站。秋冬騎車的好處就是可以大中午去騎不用怕熱，也不用一大早爬起來或是傍晚擠在下班車潮裡吸廢氣。
下午兩點多出發，沿著台十三線往后里，大約過了中社之後有一條往右的叉路。可以往舊的義里大橋。這座橋在新橋建好以後就很少車子走了，可以避開車潮。過了橋之後在走一小段路，可以到勝興車站山路的入口，附近都是墓仔埔。在這裡跟路標合照了一張，希望不要拍到貪玩的好兄弟 orz
進入山路以後開始爬坡，路況大約就是連續上坡彎路，坡度算有點小陡。由於勝興還算小有名氣的景點，所以假日車子不少。所幸大部分遊客都是從三義進來，知道這條路的大概只有熟悉地形的人。路上偶爾會經過停駛的舊山線，感覺很特別。
大約到一半左右會經過龍騰斷橋，這也是舊山線的著名景點之一。龍騰斷橋舊稱魚藤坪斷橋，磚造的斷橋是1935年日據時代因關刀山大地震斷裂。921大地震又震斷一次，地上的橋墩就是921的傑作。旁邊可以看到後來新造的橋，山線改道後就廢棄不用了。雖然新橋有用圍欄阻擋，還是有人會嘗試走過橋去（我也走過，挺刺激的XD）。因為遊客很多，所以匆匆拍兩張照就繼續前進了。
之後會遇到一個岔路口，左邊是往三義的路，右邊則是往勝興的路。路邊就有一條舊山線的鐵軌，可以上去拍拍照，體驗一下走在鐵路上的感覺。再進去路線感覺開始變陡，大約幾個彎道之後就快到了。
接近勝興的地方開始交通管制，因為車實在太多了。其實它本來是一個交通不便，少有人來的小村，卻在舊山線停駛之後成為熱門觀光景點。不但假日遊客如織，這兩年也開了很多餐廳跟茶館，雖然繁榮了，卻也少了那份純樸與寧靜。我在它繁榮之前來過幾次，曾經深深被那種安詳的感覺感動，不過現在那種感覺已經淡薄了。如果你要來勝興，強烈建議你非假日來。在一個人的鐵道月台上走走，找家有開的餐廳吃點小菜或喝杯擂茶。運氣好的話還會碰到大霧，盡情享受籠罩在霧中的勝興小村遺世獨立的真實感受。
因為人太多了，到處都是人。所以就在月台邊隨便拍了兩張照，沒有多耽擱就啟程下山了。
今日里程：44.59km
騎乘時間：2h20m